1914年，玛莎拉蒂兄弟在意大利博洛尼亚创办阿尔菲力玛莎拉蒂公司(Officine Alfieri Maserati)，当时他们无法想象此举会为整个世界带来多么深远的影响。 玛莎拉蒂四兄弟(阿尔菲力、埃多勒、埃内斯特和宾多)因为对汽车和发动机的共同热忱而团结在一起，他们的远见卓识、无限热情和专业精神，为玛莎拉蒂的发展奠定坚实基石，使玛莎拉蒂逐步成为享誉全球的卓越汽车典范。 玛莎拉蒂的传奇从此开启。
百年荣耀，一脉相承
1914年12月1日，阿尔菲力玛莎拉蒂公司在意大利博洛尼亚诞生。此后，玛莎拉蒂在跑车文化的发展历程中始终占据举足轻重的地位。一个世纪以来，玛莎拉蒂无论在公路还是赛道上都取得了辉煌成就，也度过了一次次困境。以往的重重挑战，造就了公司坚韧鲜明的品质和个性。 除了辉煌的赛车成就和公路汽车研发，玛莎拉蒂还坚持不懈致力于企业的发展。1940年，玛莎拉蒂从博洛尼亚迁至摩德纳Ciro Menotti大街，这是玛莎拉蒂企业发展的重要一步。 时至今日，历史悠久的玛莎拉蒂总部正向全球辐射非凡的影响力。 如今，玛莎拉蒂已发展为一个享誉国际的顶级品牌，业务遍布全球70多个市场。每一台玛莎拉蒂座驾都凝聚着品牌的传承与创新，过去与未来，回忆与愿景，彰显与其他汽车品牌截然不同的独特品格。在立足于意大利基因的同时，玛莎拉蒂坚定地将目光投向未来世界。 玛莎拉蒂的荣耀体现于品牌蕴含的卓越价值观。接下来，您将走进玛莎拉蒂的传奇历史，了解造就品牌不朽声誉的代表人物、杰出成就和重要车型。
传奇三叉戟
三叉戟是这一传奇的化身。玛莎拉蒂历史上的所有赛车都镶有三叉戟标识。这一徽标历经玛莎拉蒂的风格变迁、技术创新和卓越性能，见证品牌的辉煌历程。 自16世纪起便屹立于博洛尼亚Maggiore广场上的海神雕像，是玛莎拉蒂历史上的一个重要标志。三叉戟标识的灵感就源自海神喷泉，它是博洛尼亚和玛莎拉蒂的共同象征。 1920年左右，玛莎拉蒂决定设计品牌标识，为新车打造卓尔不群的形象。这一工作最终交由马里奥·玛莎拉蒂负责。他是玛莎拉蒂兄弟中唯一不痴迷于汽车的人，也是一位才华过人的艺术家。马里奥受到Maggiore广场上海神尼普顿雕像的启发，海神手中的三叉戟象征着力量与活力。品牌标识中的红蓝配色，源于当时玛莎拉蒂所在城市博洛尼亚旗帜的颜色。 如今，三叉戟早已与玛莎拉蒂融为一体，象征玛莎拉蒂座驾独一无二的特性，彰显玛莎拉蒂的优雅气质、奢华风范与卓越性能。 激越灵魂 自创立之初，三叉戟就是勇气与力量的象征。它的起源早已湮没在历史长河之中，但蕴藏的无尽力量仍饱满如初。
优雅格栅
每一台玛莎拉蒂都拥有优雅、独特的散热器格栅。自三十年代中期以来，玛莎拉蒂散热器格栅的设计风格愈发鲜明。玛莎拉蒂6CM首次采用镀铬饰条搭配全新格栅，曲线流畅，造型圆润。在玛莎拉蒂赛车史上留下深刻烙印的玛莎拉蒂8CTF和4CLT，也采用了与6CM造型类似并带有饰条的格栅。 玛莎拉蒂Tipo 26采用镀铬格栅，令前脸更为尊贵，彰显优雅运动风范。此后几年，玛莎拉蒂又尝试了更多新的组合。玛莎拉蒂8CM装配黑色格栅，采用镀铬饰边勾勒出格栅轮廓，与车身颜色形成鲜明对比，呈现出深邃而别具一格的视觉效果。
随着赛车散热器格栅的不断发展，玛莎拉蒂同样关注公路车辆的格栅设计。诞生于四十年代末的玛莎拉蒂A6采用别具一格的镀铬格栅，突显了震撼人心的前脸造型。玛莎拉蒂A6G/2000等车型的格栅中央镶嵌三叉戟标识，在镀铬线条的装饰下更为醒目。 数年来，伴随汽车动力不断提升，工程师们积极寻求更有效的散热方案。六七十年代，玛莎拉蒂更加注重流线型设计，散热器格栅的样式也因车型不同而变化万千。Ghibli轿车格栅采用镀铬边框，中央镶嵌三叉戟标识；Indy的格栅造型则与之截然不同，因为其发动机需通过车鼻底部的大量进气口进行散热。
八十年代，玛莎拉蒂仍未停止对散热器格栅的创新。简洁醒目的格栅设计与汽车硬朗的直角线条搭配，这从玛莎拉蒂Biturbo的设计中可见一斑。 创新之风一直延续。GranTurismo跑车的格栅设计采用现代风格，黑色背景下镀铬三叉戟标识傲然而立。全新玛莎拉蒂Ghibli轿车和Quattroporte总裁轿车采用相似的现代风格设计，以极具表现力的格栅凸显汽车的优雅气质和运动特性。
风格演变
玛莎拉蒂素以不落窠臼的设计引领汽车行业潮流。个性鲜明的线条勾勒出高贵优雅的轮廓，彰显动感十足的运动风范。在早期的设计中，车身细节以灵动、圆润、流畅的曲线精心勾勒；此后的车身造型更宽大、修长，采用简洁大方的流线型设计。 六十年代，玛莎拉蒂的设计风格再次转变，洗练清晰的线条与柔和起伏的曲面完美融合，展现出鲜明的独特风格。七十年代，伴随技术革新的步伐，玛莎拉蒂研发出更符合空气动力学的设计方案，以直线线条勾勒出利落的轮廓，凸显硬朗风格。八九十年代，玛莎拉蒂车身采用直角设计，随后逐渐演变为如今的流畅廓线，更显圆润而魅力不减。 玛莎拉蒂曾与多位声名卓著的工程师和设计师合作，包括乔杰托·乔治亚罗(Giorgetto Giugiaro)、乌戈·扎嘉托 (Ugo Zagato)、洛伦索·拉曼乔蒂(Lorenzo Ramaciotti) 和宾尼法利纳 (Pininfarina)。玛莎拉蒂与宾尼法利纳多次携手合作，推出多款深受欢迎的设计和具有划时代意义的概念车型，其中玛莎拉蒂“鸟笼”75周年概念车可谓玛莎拉蒂的当代典范之作。
卓越设计，勇往直前
继Quattroporte总裁轿车之后，宾尼法利纳操刀设计了一款全新双门轿跑，对玛莎拉蒂乃至整个汽车行业产生了深远影响。这就是动人心魄的GranTurismo跑车，2007年在日内瓦车展首次亮相即震撼全场。 2014年，玛莎拉蒂发布Alfieri概念跑车，致敬玛莎拉蒂百年运动基因。这款匠心打造的强悍跑车绝不是怀旧之作，富于想象力的车身外观美轮美奂，宛若屹立于车轮上的动感雕塑。 与此同时，玛莎拉蒂斥巨资打造全新生产平台，倾力推出全新四门轿跑，并以历史车型Ghibli命名，专为品位不凡的精英人士打造。Ghibli轿车一经推出，深受欢迎，为玛莎拉蒂销量创下新高，献礼品牌百年华诞。 随着销量持续攀升，玛莎拉蒂再次扩充旗下产品阵容，发布首款SUV之作——Levante。至此，玛莎拉蒂凭借Quattroporte总裁轿车、Ghibli轿车、GranTurismo跑车、GranCabrio敞篷跑车和SUV Levante，覆盖全球豪华汽车市场的所有细分领域，傲视同侪。
